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Résumé technique

2 Moteurs Volvo de 50 cv

9 Batteries

Genaker sur enrouleur

Spi

3 douches de pont

 

GRAND SUD 55

  • Longueur : 17.50
  • Année : 2009
  • Matériau : Bois

Année : 2009
Chantier : Sud Composites-Valmarine
Architecte : Tortarolo
Matériau : Bois Moulé
Longueur : 17,50 m
Largeur : 8,00 m
Tirant d’eau : 1,50 m

Prix : 475 000,00 €uros Hors Taxes

CONSTRUIT à Balaruc-les-Bains par SUD COMPOSITES sur Plan TORTAROLO et BE du CHANTIER, ce GRAND SUD 55 Mis à l'eau en 2009, est en Bois et Epoxy sous vide.

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475 000,00 €

CONSTRUIT à Balaruc-les-Bains par SUD COMPOSITES sur Plan TORTAROLO et BE du CHANTIER, ce GRAND SUD 55 Mis à l'eau en 2009, est en Bois Epoxy sous vide avec Roof, Cockpit et Jupes en SANDWICH mousse POLYESTER du SWITCH 51. Ce Multicoque a été TERMINE, Equipé, Aménagé par le PROPRIETAIRE Actuel, professionnel du Nautisme.  Après 3 Catamarans et Parcouru 4 Transats, il a  CONCU celui-ci pour une EXPLOITATION en Charter,  mais le PROJET n'a pas Aboutit. EXCELLENTE  Construction aux AMENAGEMENTS de Qualité. Carré Hyper SPACIEUX. 4 Cabines doubles et 4 SDB + 1 Cabine simple à 2 lits. Nombreux RANGEMENTS Intérieurs et  Extérieurs. AUTONOMIE Complète avec Panneaux Solaires + Groupe + Dessalinisateur. Bonnes PERFORMANCES sous Voiles. Toutes MANOEUVRES du Cockpit avec 3 winchs Electrique. A déjà Connu la CORSE et les BALEARES. Carénage + Révisions Moteurs + 2 joints Sail-drive en 2023. Place de port possible.

GRAND SUD 55

Année : 2009
Chantier : Sud Composite-Valmarine
Architecte : Tortarolo et BE sud composite
Matériau : Bois Moulé
Longueur : 17,50 m
Largeur : 8,00 m
Tirant d’eau : 1,50 m

Version :  4 Cabines double avec 4 salle de bains + 1 Cabine avec 2 couchettes simple superposées - 1 wc manuel - 2 postes de barre - Pont Teck et  Fond de cockpit teck  Coques = Construction en matériaux composites contreplaqué marine et époxy sous vide Roof + Cockpit + Jupe = stratifié de verre  Aménagements = Contreplaqué marine  

Moteur : VOLVO 2 x 50 cv - IB Diesel Type moteur : MD 22 L ( de 2000 et mis en service en 2009. 2 alternateurs de 60 Ah. Supplémentairesen 24 v. )  Nombre d'heure : environ 1450 H. ( Courroie de distribution de 2018. Révision en 2023). Commande électronique moteur ZF série 9000 sur chaque poste de barre Transmission : sail-drive (120 SE) Type d'hélice : Tri-pale repliable  Réservoir Carburant : 2 x 330 L. + 1 x 120 L. pour le groupe électrogéne

Electricité : Batteries Moteur : 2 x 12 v.105 Ah. (2018 et 2021) Batteries Service : 6 x 12 v. 180 Ah.( 2021) Batterie groupe Electrogène : 1 x 105 Ah.(2018) Chargeur de batteries : Mastervolt 25 Ah. en 12 v. + 1 chargeur en 24 v. Circuit 12 v. + 24 v.  et 220 v . :  avec prises 220 v. et prise 12  v. Panneaux solaires : 4 x 150 w. en 24 v.  Combiné Onduleur/Chargeur :  Mastervolt :  2000 w. 60 Ah. Convertisseur : 24 v. 12 v. Groupe électrogéne : 4 Kva ( 1999 ) environ 30 H. de fonctionnement  Contrôleur de batteries : Micc Mastervolt Eclairage LED : intérieur et extérieur .

Vie à bord : Cuisine : oui  Plaque gaz : 4 feux  Four : oui Micro-ondes : 20 L Frigo :  2 portes inox 220 L. + 1 frigo supplémentaire 110 L. porte inox Congélateur : 110 L. Machine à glaçons : oui  Eau sous pression chaude et froide : oui ( chauffe-eau 80 L. + Chauffe-eau 60 L.)  Eau de mer sur évier cuisine : oui  WC : 4 Réservoir eaux noires :   2 x 9 L. Lectra-scan  avec bac de récupération Réservoir eaux grises : 4 x 50 L.  WC marin : x 1  Salle de bains et douche : x 4 Douche de pont eau de mer :  x 2 Réservoir Eau : 330 L. + 120 L. dans chaque coque Dessalinisateur : 120 L/Heure ( A réviser) Machine à laver : oui

Electronique : Loch et Speedo : Furuno Sondeur : Furuno Anémomètre et Girouette : Furuno F 130 VHF : ICOM M505  Pilote Auto. : Furuno 511-3 ( 2 commandes sur poste de barre + 1 commande sur TAC)  GPS :  Furuno GP 32 Radar : Furuno M24C GPS Traceur : couleur Navnet 10 sur TAC + Navnet 7 sur poste de barre bâbor Réseau wi-fi: oui

Voiles et Gréement : Grande Voile :  Full-batten 3 ris ( 98 m² ) Genaker : 97 m²  sur emmagasineur Profurl 7T Enrouleur : Profurl C520 Solent : 40 m²  Spi symétrique : 200 m²   Winchs Self-Tailings au mât :  2 x st 46 Harken Winchs Self-Tailings cockpit : 2 x st 48 Harken ( bastaques) + 2 x st 53 Harken ( écoute de GV et annexe)  Winchs self-tailngs électriques : 3 x st 53 Harken Harken ( 1 pour GV et 2 pour voiles d'avant)  Lazy bag : 2012 Lazy Jack : oui   

Divers : Table de cockpit : oui Echelle de bain : x 2 Guindeau électrique : 1500 w. en 24 V. avec double commande commande Mouillages : 1 x 35 kg. + 100 m de chaîne de 12 mm. Deuxième mouillage : 1 x 25 kg.( Delta) avec 20 m de chaîne de 12 mm + 60 m. orin de 18 mm. + 1 ancre plate 15 kg.  Bossoirs pour annexe : oui Annexe : Caribe 3m50 avc poste de pilotage central Moteur Hors bord : Honda 20 cv 4T commande électrique ( 2008 ) révisé en 2021 Bimini : Rigide Passerelle : oui  Douche de pont :  x 2 pour eau de mer Douche de pont : eau douce Douche de pont flotteur tribord : chaud e et Froide Douche de pont flotteur bâbord : Froide

Sécurité : Catégorie : + 6 milles Armement complet : A compléter Survie : Class II container 10 pax + 24 H. (2008 ) révisée en 2020

DAFN 2023 : 1201,00 €uros

CONSTRUIT à Balaruc-les-Bains par SUD COMPOSITES sur Plan TORTAROLO et BE du CHANTIER, ce GRAND SUD 55 Mis à l'eau en 2009, est en Bois Epoxy sous vide avec Roof, Cockpit et Jupes en SANDWICH mousse POLYESTER du SWITCH 51. Ce Multicoque a été TERMINE, Equipé, Aménagé par le PROPRIETAIRE Actuel, professionnel du Nautisme.  Après 3 Catamarans et Parcouru 4 Transats, il a  CONCU celui-ci pour une EXPLOITATION en Charter,  mais le PROJET n'a pas Aboutit. EXCELLENTE  Construction aux AMENAGEMENTS de Qualité. Carré Hyper SPACIEUX. 4 Cabines doubles et 4 SDB + 1 Cabine simple à 2 lits. Nombreux RANGEMENTS Intérieurs et  Extérieurs. AUTONOMIE Complète avec Panneaux Solaires + Groupe + Dessalinisateur. Bonnes PERFORMANCES sous Voiles. Toutes MANOEUVRES du Cockpit avec 3 winchs Electrique. A déjà Connu la CORSE et les BALEARES. Carénage + Révisions Moteurs + 2 joints Sail-drive en 2023. Place de port possible.

Inventaire et état du produit donnés par le propriétaire, et n’engageant pas notre société.

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