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Résumé technique

Moteur Perkins 48 CV

VHF avec AIS en réception

Grand Voile North

Bancs de cockpit teck de 2003

Traitement Osmose

Propulseur d'étrave

NICHOLSON 35

  • Longueur : 10.75
  • Année : 1972
  • Matériau : Polyester

Chantier : Camper & Nicholsons
Architecte : Camper & Nicholsons

Célèbre NICHOLSON 35. Version QUILLE LONGUE avec 7 Tonnes et 47 % de LEST.

Plus de détails

29 900,00 €

Célèbre NICHOLSON 35. Version QUILLE LONGUE avec 7 Tonnes et 47 % de LEST. SUPER Construction aux renforts de coques latéraux. Plan de pont DEGAGE avec retour de PAVOIS sécurisant. IMMENSE cockpit. Belle présentation avec boiseries intérieures ECLAIRCIES grâce aux hublots de coque supplémentaires et à une remise en ETAT GENERAL de 1998 qui n'a pas vieillit. Voilier EQUIPE à l'ancienne avec plein d'Astuces de RANGEMENTS. Moteur de 1998 et PROPULSEUR d'étrave.  Pour NOSTALGIQUES de la navigation à l'ancienne. Place de port possible. (39 photos disponibles ).

NICHOLSON 35

Année : 1972 
Chantier : Camper & Nicholsons
Architecte : Camper & Nicholsons
Matériau : Polyester
Longueur : 10, 75 m
Largeur : 3,10 m
Tirant d’eau : 1,70 m

Version :  Banc de cockpit teck  - 1 cabine avant double - 1 wc et une salle de bains - Couchage carré  = 6 couchages  - 2 Hublots de coque  dans carré -

Moteur : PERKINS  48 cv IB Diesel Type moteur : 4108 ( Echange standart de 1998 ) Nombre d'heure : NC Transmission : ligne d'arbre Type d’hélice : Tripale + Bipale Réservoir Carburant : 1 x 100 L. Inox  Propulseur d'étrave :  oui 

Electricité : Batterie Moteur : 1 x 12 v.110 Ah. ( 2013 ) Batteries Service : 2 x 12 v.110 Ah. ( 2013)  Chargeur de batteries : oui Alternateur d'arbre supplémentaire : oui 

Vie à bord : Cuisine : oui  Gazinière :  2 feux de 2009  Four : oui Frigo : Glacière Eau sous pression : non Pompe à pied eau douce : oui 
WC : 1 classique Douche : intérieur Réservoir Eau : 280 L. souple . 

Electronique : Loch et Speedo :  Autohelm Sondeur : oui Anémomètre et Girouette : Autohelm VHF : Radio Ocean avec AIS en réception Pilote Auto. : Autohelm 6000 GPS :  Furuno GP 32 Radar : JRC ( 2005 ) BLU : Sangean

Voiles et Gréement : Grand Voile :  Full-batten North 3 ris (1998 ) Génois : North Enrouleur de Génois : oui Spi Asymétrique : North avec chaussette Tourmentin : oui Winchs Self-Tailings: 2 x st 43 Lewmar Tangon : Z-Spar Mât : Traversant Z-Saprs Halebas rigide : oui Frein de bôme : Walder Gréement Dormant : 1998 Charriot de GV : AMIOT changé en 2004. Ecoute de GV et palan triple HARKEN de  1998.

Divers : Table de cockpit : oui Echelle de bain : oui Capote de descente : oui  Bimini : 2009 Guindeau manuel : Goïot Mouillages : 1 CQR 40 lbs + CQR 25 lbs+ 100 m. chaîne de10 ( 1998 )  + cablot de 50 m + 75 m cablot de diamètre 20 ( 1998 )  Annexe : oui Moteur Hors-bord :  4 cv Traitement Osmose :  1998 

Sécurité : Catégorie : + 6 milles Armement complet : A compléter 

 

Célèbre NICHOLSON 35. Version QUILLE LONGUE avec 7 Tonnes et 47 % de LEST. SUPER Construction aux renforts de coques latéraux. Plan de pont DEGAGE avec retour de PAVOIS sécurisant. IMMENSE cockpit. Belle présentation avec boiseries intérieures ECLAIRCIES grâce aux hublots de coque supplémentaires et à une remise en ETAT GENERAL de 1998 qui n'a pas vieillit. Voilier EQUIPE à l'ancienne avec plein d'Astuces de RANGEMENTS. Moteur de 1998 et PROPULSEUR d'étrave. Pour NOSTALGIQUES de la navigation à l'ancienne. Place de port possible. (39 photos disponibles ).

Inventaire et état du produit donnés par le propriétaire, et n’engageant pas notre société.

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